He titulado así esta entrada de mi blog personal
parafraseando al amigo Andrés Cárdenas que es un experto en polladas aunque también
podría haber cogido el hilo paralelo (¿o tangente?) de los debates con
malafollá en los que se acabará convirtiendo la ubicación de la Estación de Ave de Granada.
El caso es que llevo mucho tiempo apartado de los debates
locales, (precisamente por eso porque son debates de pollas y con mucha
malafollá), en los que durante mucho tiempo he estado atrapado, entrando a
muchos trapos. Este distanciamiento ha sido primero por higiene mental ya que intentar
debatir con seriedad en esta ciudad se ha convertido en una tarea absolutamente
estéril y frustrante. En segundo lugar, he optado por un distanciamiento
por prescripción facultativa pues no hay nada más negativo para la salud
mental. He encontrado refugio en otras dimensiones más amplias y en debates
sectoriales, sobre todo ambientales (sostenibilidad, cambio climático, espacios
naturales).
Pero la ocurrencia del arcarde de Graná de buscar un
emplazamiento alternativo a la estación del AVE me ha despertado y me siento
obligado a intervenir pues quizás sea uno de los temas de más calado en los que Torres
Hurtado ha hincado el diente y no sabemos si también quiere meter la pata y/o la mano.
Lo primero que hay que preguntarse es por la in-oportunidad de
este debate. ¿por qué ahora se le ocurre a Torres Hurtado? Después de muchos años de
alcalde (demasiados y pa pollas), sacar
en estos momentos, como si fuera una inspiración repentina, esta propuesta, me
parece absolutamente inoportuno. Estos temas deben plantearse en las campañas
electorales o bien deben ser objeto de un debate ciudadano con una perspectiva
más amplia, en torno a una propuesta de Plan General de Ordenación Urbana (de los que el PP no ha sido capaz de sacar adelante nunca en la ciudad) e incluso sería conveniente
haberlo incluido en la ya necesaria revisión y actualización del Plan de
Ordenación Territorial de
Por otro lado una propuesta de estas implicaciones,
urbanísticas, ambientales, sobre el modelo de movilidad, para el turismo, etc.
debiera de guardar coherencia con otras medidas o declaraciones del alcalde de
la ciudad. Torres Hurtado pidió la modificación, en dos ocasiones, del trazado
del Metropolitano, (siempre he manifestado que la Junta de Andalucía cometió
un gran error al modificar su planteamiento inicial y los granadinos hemos
sufrido los retrasos e inconvenientes de estas reformas), alegando que quería la
intermodalidad con el ferrocarril. También son conocidas las declaraciones de
hace apenas un año de PPTorres en las que decía que quería una estación del AVE
que respetara al 100 % su ubicación actual y que respetara la intermodalidad
con el Metro. Pero ya sabemos que para el Partido Popular las palabras se las
lleva el viento y donde dije digo… (en esto los del PP de Granada son unos
avanzados alumnos de Mariano Rajoy).
Hoy mismo leo en El País una entrevista al ministro del
Interior en la que reconoce, al ser preguntado sobre lo que opina de la
legalidad de Biltu, que una cosa es lo que se dice desde el partido, y otra
cosa es cuando se está en el gobierno, (y se queda tan pancho).
Y puestos a señalar
incoherencias, parece mentira que el alcalde, que mantiene hipotecada una
interesante operación urbanística de traslado de Ferial (que nos cuesta a los
granadinos además una pasta cada año), porque no quería una Feria lejos del
centro de la ciudad, (para una semana al año), ahora apueste por alejar la estación
del AVE (que es para todos los días del año).
Granada merece una estación singular en su actual
emplazamiento, una estación que permita a los visitantes disfrutar desde el
primer momento de una espectacular vista de la ciudad con la Catedral , el Albaicín, la Alhambra y Sierra Nevada
como principales estrellas de una constelación extraordinariamente bella,
irrepetible. Una estación que además posibilite la recuperación de un espacio
público para la ciudad en su conjunto y especialmente para los vecinos del
entorno, que serían los primeros engañados con los nuevos planteamientos (por
llamarlos de algún modo porque no obedecen a ningún plan).
Esta cuestión es tan clara que hasta el IDEAL no ha podido
resistirse a abanderar con un editorial “La estación donde está”, la oposición
a sacar la estación del centro de la ciudad, ilustrado con un magnífico
reportaje de María Victoria Cobo sobre cómo se ha resuelto este tema en otras
ciudades españolas. (sólo disponible en la versión en papel). En la edición digital podemos leer sólo una pequeña nota sobre Una estación
como la de Málaga o la de Cuenca
No quiero entrar en otras cuestiones urbanísticas, de ordenación
del territorio o sobre el modelo de movilidad en Granada que traen consecuencia
sobre este debate de pollas porque con este alcalde sirven pa pollas y n estoy
yo pa pollaicas. Me remito a otras opiniones más fundamentadas al respecto de
las que destaco dos que tengo más a mano y en la cabeza:
LA ESTACIÓN DEL AVE Y LA DECONSTRUCCIÓN METROPOLITANA en el blog La Ciudad comprometida, de Juan Carlos García de los Reyes.
Para los que quieran entrar más en honduras sobre la
historia urbanística de
Dejémonos de pollas y concluyamos. Sólo se me ocurren dos razones que justifiquen
este cambio de posición del alcalde. La primera hipótesis es que ha surgido al
conocer la falta de compromiso del gobierno de Rajoy con Granada y ha tenido
que ser inventada como maniobra dilatoria, en las que aquí somos expertos en
estar entretenidos en polladas de esta naturaleza.
La otra razón que puede esconderse tras el traslado de la
estación del Ave es una maniobra especulativa burda que ha querido hacerse sin
disimulo, aprovechando la coyuntura actual en la que parecen poder y querer
colarse, de rondón, diferentes operaciones
que la sociedad granadina ha rechazado en las últimas décadas. O quizás sean las dos hipótesis de manera conjunta las que se
han aliado y la crisis la coartada para el enjuague que se quiere hacer si los
granadinos no espabilamos.
